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二氧化碳制冷系统在中国迎来发展良机

来源:制冷与空调  作者:韩敏  时间:2013-10-07  总点击:8184次

 

两年前,当国际企业丹佛斯在中国举办二氧化碳系列路演活动的时候,这家企业当时的目标还止于在中国普及对二氧化碳系统的认识。但两年的后的今天,中国企业烟台冰轮集团在中国举办二氧化碳制冷技术路演时,他们的目标却有很大的不同。“我们希望通过系列路演活动,让更多的人全面而深刻的了解二氧化碳制冷系统的理论技术及应用案例,从而推进二氧化碳制冷系统在我国冷冻冷藏行业的规模化应用。”烟台冰轮的一位负责人对路演活动充满了憧憬和期望

显然,烟台冰轮的这种希冀并不是梦想,在路演活动的第一站福州站结束后,烟台冰轮收获了一个近千万元的二氧化碳制冷新合同。由此,烟台冰轮在中国的二氧化碳制冷商用项目可望达到四个。

二氧化碳制冷系统在中国投入规模化应用后越来越多的人对二氧化碳制冷技术和配套设备给予了高度关注系统可靠性如何?是否还会存在运行风险?投资的费效比如何?在上海站路演活动中,与会专家已经给出了明确的答案。

安全至上

“现在,在国内制冷系统上方,悬着两把刀,一个是安全,一个是环保。制冷行业的首要任务就是要不断的改进系统在这两方面的性能,CO2制冷系统便是一种较为理想的选择”。在上海路演活动上,国内贸易工程设计研究院马进主任如是表示。

安全性是目前国内大家比较关注的重点问题,8月底,上海宝山区丰翔路一冷库发生液漏泄露,再次引起人们对于氨系统安全性的重视。在目前国际制冷界,氨是一种广泛应用的自然工质,各种性能系数良好,但氨具有一定的毒性和可燃性,需要严格按照国家和行业的相关标准进行建设和运行,才能保证安全性。

而据烟台冰轮总工程师于志强介绍,保证氨系统的安全性有几种途径:(1)最大程度地减少氨的充注量,其中GB18218-2000《重大危险源辨识》,规定氨的临界量为40tGB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》,规定氨的临界量规定为10t。(2)将氨限制在机房特定区域,远离操作间、冷库等能引发人身和食品安全的区域,做好主动防御措施,例如氨浓度监测报警预防、报警、高空排放、喷淋、设备联控急停等。

“通过近5年的研发和数据积累,我们认为NH3/ CO2系统的安全性得到极大提升, 氨被限制在设备间,可以有效降低NH3工质充注量,只需要充注常规系统的1/10;在人员密集的操作间和货物储藏间,我们使用二氧化碳制冷或者载冷,对人员无伤害,对货物无污染。”于志强说。

节能见长

据于志强总工介绍:“冰轮研发的NH3/CO2螺杆复叠制冷系统在蒸发温度为-45工况下,COPNH3双级制冷系统(理论计算的最佳配搭)COP8.8。比实际常规配搭高10%上,而且温度越低节能效果越明显”

虽然在低温工况下,NH3/CO2复叠系统具有良好的节能优势,但相比于其他制冷系统,其初投资也有所增加,于志强表示,CO2复叠系统初投资要高于常规全自动双机配搭制冷系统,增加幅度根据系统具体要求不同而不同,初投资约增加 10%20%CO2复叠系统初投资与常规单机带经济器制冷系统相比,根据系统具体要求不同而不同,初投资约增加 20%30%。“但这些投资,可以在以后的运行电费和维护费用上收回。一般只需要2年左右的时间就可以平衡初投资的增加值。”

未来可期

在路演活动的技术交流环节,参会者积极提问,踊跃参加讨论,现场气氛热烈而活跃。一位参会的食品企业代表表示:“我认为,目前二氧化碳系统在中国的应用还存在政策和标准上协调统一问题。此前在中国制冷系统设计及应用规范中,并没有关于二氧化碳系统的相关条款。”对此,现场专家表示,已经与相关标准规范制定机构进行沟通,正在进行标准、规范的修订工作,以促进新型制冷技术的发展和推广应用。另一位物流企业代表现场提问:冷库使用排管和使用冷风机对货物有何影响?现场专家用经过验证的数据说明了排管库和冷风机库房对货物的干耗取决于货物的包装,从而打破了排管库干耗小,冷风机干耗大的传言。现场的许多企业代表表达了对于二氧化碳制冷技术的渴望,一位代表甚至急切地表示:希望国家出台强制性标准,对库房和车间等部位,一律使用二氧化碳等环保、安全的制冷系统。

据了解,此次烟台冰轮上海站路演活动,有来自行业组织、设计院所、高校及各行业的企业代表120余人参加。通过这次活动,让参会者深入了解二氧化碳制冷系统,并希望在不久的将来,可以看到越来越多的用户切身感受到到安全、环保、节能的制冷新体验。接下来,该路演活动还将在青岛、郑州、武汉、广州连续举办,计划于11月底结束。